若何为汽车摄像头模块取舍电源

作者: admin   点击次数:    发布时间: 2025-03-13 14:19

跟着汽车摄像头技巧的开展，其辨别率、静态范畴跟帧率一直进步，电源架构也须要依据详细的利用需要停止定制。在本文中，我将回想三种能够用于为汽车摄像头模块供电的战略：全分破式选集成式局部集成式本文的重点是那些不包括任何数据处置功效的小型摄像头模块，它们输出原始视频数据到独自的电子把持单位（ECU）。这些模块平日用于环顾体系、驾驶员监控体系跟后视镜替换体系，并经由过程用于视频数据输出的同轴电缆接受预调理的供电电压。计划摄像头模块的电源局部时，第一步是对每个电源轨停止扼要的功率估算盘算。这与经由过程同轴电缆供电（PoC）供给的电压一同，对抉择电源战略至关主要。摄像头传感器跟外部电路所需的电流可能会因差别传感器以及任何额定的外部装备而有很年夜差别。平日，较低的成像器电源轨（如图1中的1.2V跟1.8V）须要最多的电流，而最年夜的供电电压（成像器的2.9V）须要的电流起码。因为2.9V电源轨与成像器的模仿电源相干——终极影响图像品质——因而抉择电源时须要细心斟酌，由于该电源轨须要一个清洁且噪声最小的电源。别的，包括的FPD-Link装备以及任何情势的监控器或时序把持器也会沙巴体育投注入口从这个功率估算中取电。图1有人可能会倡议为每个电源轨都应用高压降稳压器（LDO），斟酌到其杰出的噪声机能。但是，在计划时假如功率估算无限，这是弗成行的。别的，增添电流会增添衔接器跟电缆的累赘，并进步摄像头的自发烧，这可能会进一步好转机能。如表1中的示例盘算所示，摄像头模块的电流需要平日由体系中包括的传感器跟FPD-Link装备决议。在这个例子中，成像器的电源轨为1.2V、1.8V跟2.9V。FPD-Link装备共享雷同的1.8V电源轨。畸形运转所需的电流用白色凸起表现。图2在这个例子中，经由过程同轴电缆的PoC（Power over Coax）供电起首被降压至3.3V，而后为摄像头模块上的其他体系供电。2.9V的传感器模仿电源轨直接衔接到一个LDO的输出，而其余电源轨则衔接到一个降压（buck）转换器。1.8V电源轨同时为DS90UB953-Q1的供电跟成像器的接笔供电。因为DS90UB953-Q1序列器耗费的电流重要年夜于成像器接笔供电的电流，因而供给给成像器的1.8V电流能够被视为眇乎小哉。成像器的2.9V模仿电源轨须要63mA，DS90UB953-Q1序列器的1.8V电源轨须要225mA，而成像器的数字1.2V电源轨须要388mA。假设效力为100%以简化盘算，依据上述数值，能够盘算出3.3V电源须要327mA才干胜利为1.2V、1.8V跟2.9V电源轨供电。因为已知输入跟输出电压、输出电流需要以及总功耗，能够经由过程以下公式盘算输入电流：(PoC电压) × (所需电流) = 3.3V × 327mA假如PoC电压为12V，则ECU（电子把持单位）须要供给90mA。在某些情形下，PoC电压是由ECU牢固的，因而主要的是要懂得所抉择的PoC电缆跟收集能否可能供给满意功率目的所需的电流。对一个2W的摄像头模块需要，假如PoC电压牢固为5V，则须要供给400mA；假如为12V，则须要供给166mA。对较长的PoC电缆，应抉择较高的PoC电压，以确保电缆上的IR压降最小。PoC电流会在电缆、铁氧体磁珠、电感器以及任何串联电阻上发生压降，从而增加电压裕度，影响摄像头模块调理器的机能。假如PoC电压值由计划者决议，电缆规格平日会划定收集可能供给的最年夜电流，这将决议收集的电压需要。以下是三种汽车摄像头模块的电源架构，以及它们的优毛病对照（表2）：